回归分析与方差分析的异同比较_百度文库
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回归分析与方差分析的异同比较
统​计
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　　答案：（1）同：都是边塞诗。异（1分）：戴诗反映的是士兵对长期戍边的愁怨；韦诗通过刻画一匹焦躁不安的胡马的形象，表达出一种迷惘、悲壮、忧虑的复杂情绪。（2分）
　　（2）①起兴。开头三句以边草起兴，感叹长期戍边的士兵如同边草。在望草叹老中也含有这种悲凉的感触，思乡之切与怨愁之深交织在一起。（1分）
　　②烘托。通过边草、白雪、明月，烘托了兵士静夜思归的心境。（或顶真、反复。“明月，明月”，增强了抒情色彩，再强调一下月色，望月思乡的中心更突出了，感叹之情溢于言表。）（1分）（综合1分）
　　解析：戴诗写边地生活，“愁绝”为一篇之骨，也是全诗的眼睛，很容易看出诗作反映的是士兵对长期戍边的愁怨之情。而“边草”“雪晴”“明月”“胡笳”皆为意象，寓情于景。写这些景象都是为了烘托彰显“守边之愁”，写来恰似无声胜有声，更能形象地表达感情。韦诗将反复重叠的句式与诗的内在情绪、节奏融合在一起，产生了很好的艺术效果。
请选择年级高一高二高三请输入相应的习题集名称(选填)：
科目：高中语文
题型：阅读理解
阅读下面的两首诗歌，然后回答问题。
(唐)戴叔伦
边草，边草，边草尽来兵老。山南山北雪晴，千里万里月明。明月，明月，胡笳一声愁绝。
(唐)韦应物
胡马，胡马，远放燕支山下。咆沙咆雪独嘶，东望西望路迷。迷路，迷路，边草无穷日暮。
⑴比较这两首诗在内容上的异同点。
⑵戴诗运用了多种艺术手法，试就其中的两种简要分析。
科目：高中语文
题型：阅读理解
阅读下面的两首诗歌，然后回答问题。
&&&&&&&&&&&&&& [唐]戴叔伦
　　边草，边草，边草尽来兵老。山南山北雪晴，千里万里月明。明月，明月，胡笳
一声愁绝。
&&&&&&&&&&&&&&& [唐]韦应物
　　胡马，胡马，远放燕支山下。咆沙咆雪独嘶，东望西望路迷。迷路，迷路，边草
无穷日暮。
(1)试比较这两首诗在内容上的异同点。
答：____________________________________________________________________
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
(2)戴诗运用了多种艺术手法，试就其中的两种举例说明。
答：____________________________________________________________________
________________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
科目：高中语文
来源：2010年海南省海南中学高二上学期期中考试语文试卷
题型：诗歌鉴赏
阅读下面的两首诗歌，然后回答问题。调笑令(唐)戴叔伦边草，边草，边草尽来兵老。山南山北雪晴，千里万里月明。明月，明月，胡笳一声愁绝。调笑令(唐)韦应物胡马，胡马，远放燕支山下。咆沙咆雪独嘶，东望西望路迷。迷路，迷路，边草无穷日暮。⑴比较这两首诗在内容上的异同点。（3分）⑵戴诗运用了多种艺术手法，试就其中的两种简要分析。（4分）
科目：高中语文
来源：2010年海南省高二上学期期中考试语文试卷
题型：诗歌鉴赏
阅读下面的两首诗歌，然后回答问题。
(唐)戴叔伦
边草，边草，边草尽来兵老。山南山北雪晴，千里万里月明。明月，明月，胡笳一声愁绝。
(唐)韦应物
胡马，胡马，远放燕支山下。咆沙咆雪独嘶，东望西望路迷。迷路，迷路，边草无穷日暮。
⑴比较这两首诗在内容上的异同点。（3分）
⑵戴诗运用了多种艺术手法，试就其中的两种简要分析。（4分）
科目：高中语文
来源：2011年高考语文一轮总复习测评卷-古代诗歌（江西省新课标）
题型：诗歌鉴赏
&阅读下面的两首诗歌，然后回答问题。
□ (唐)戴叔伦
边草，边草，边草尽来兵老。山南山北雪晴，千里万里月明。明月，明月，胡笳一声愁绝。
□ (唐)韦应物
胡马，胡马，远放燕支山下。咆沙咆雪独嘶，东望西望路迷。迷路，迷路，边草无穷日暮。
(1)试比较这两首诗在内容上的异同点。
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(2)戴诗运用了多种艺术手法，试就其中的两种举例说明。
________________________________________________________________________
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________________________________________________________________________考试必备-统计学原理_百度文库
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考试必备-统计学原理
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19基于线性回归分析的定额测定消耗量推算研究
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第２６卷第１期２０ｌ交通科学与工程ＪｏＵＲＮＡＬＯＦＴＲＡＮＳＰＯＲＴＳＣＩＥＮＣＥＡＮＤＥＮＧＩＮＥＥＲＩＮＧＶ０１．２６Ｎｏ．１２０１００年３月Ｍａｒ．文章编号：１６７４－－５９９Ｘ（２０１０）Ｏｌ―ＯＯｌ９一０４基于线性回归分析的定额测定消耗量推算研究王首绪１，乔鹏１，张征争２，谭学勤１，朱鹏１（１．长沙理工大学交通运输工程学院，湖南长沙４１０００４｝２．恒大地产集团招投标部，湖南长沙４１０００４）摘要：根据采集和统计的原始数据，建立了一元线性回归模型，并对其进行分析，推测出某特定条件下原始数据合理的消耗量，为定额原始数据采集和筛选提供一种新的方法．关键词：定额；回归分析；影响因素中图分类号：Ｕ４１５。１２文献标识码：ＡＤｉｆｆｅＦｅｎｃｅｒｅｓｅａｒｃｈｉｎｑｕｏｔａｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎｂａｓｅｄｏｎｒｅｇｒｅｓｓｉｏｎａｎａｌｙｓｉｓＷＡＮＧＳｈｏｕ―ＸＵｌ，ＱＩＡＯＰｅｎ９１，ＺＨＡＮＧＺｈｅｎｇ－ｚｈｅｎ９２，ＴＡＮＸｕｅ―ｑｉｎｌ，ＺＨＵＰｅｎ９１（１．ＳｃｈｏｏｌｏｆＴｒａｆｆｉｃａｎｄＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＣｈａｎｇｓｈａＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅ＆Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｃｈａｎｇｓｈａ４１０００４，Ｃｈｉｎａ；２．ＣｏｎｔｒａｃｔＭａｇｅｍｅｎｔＤｅｐｅｎｔｍｅｎｔ，ＨｅｎｇｄａＧｒｏｕｐ，Ｃｈａｎｇｓｈａ４１０００４，Ｃｈｉｎａ）Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＴｈｒｏｕｇｈｔｈｅｅｓｔａｂｌｉｓｈｍｅｎｔｏｆＳｉｍｐｌｅＬｉｎｅａｒＲｅｇｒｅｓｓｉｏｎＭｏｄｅｌ，ｕｓｉｎｇｍｅａｓ―ｕｒｅｄｄａｔａｔｈａｔｈａｓｂｅｅｎｓｐｅｃｕｌａｔｅｄｕｎｄｅｒｔｈｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｗｈｉｃｈｉｓｃｌｏｓｅｔｏｔｈｅｑｕｏｔａｃｈａｒ―ａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ，ｃｈａｎｇｅｓｉｎｔｈｅｑｕｏｔａｃｏｎｓｕｍｐｔｉｏｎｃａｎｂｅｐｒｅｄｉｃｔｅｄ，ｗｈｉｃｈｉｓｃａｕｓｅｄｂｙｔｈｅｔｏｆａｃｔｏｒｓｏｆｃｏｎｔｉｎｕｉｔｙ．Ｔｈｅｎ，ａｎｅｗｍｅｔｈｏｄｏｌｏｇｙｗｏｕｌｄｂｅｐｒｏｖｉｄｅｄｑｕｏｔａｒｅｆｉｎｅａｎｄｔｅｓｔｔｈｅ‘ｄａｔａ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｑｕｏｔａ；ｒｅｇｒｅｓｓｉｏｎａｎａｌｙｓｉｓ；ｆａｃｔｏｒｓ在公路工程施工过程中，影响人工消耗量的因素很多，可以分为生产条件方面、技术条件方面和组织条件方面等３大类．而这些影响条件根据其影响因素变化规律的不同，又可分为连续性因素和间断性因素ｎ］．连续性影响因素的特点是影响因素对于人工消耗的影响变化是呈连续性渐变的．在定额消耗量的实测过程中，人们发现测得的实测数据在连续性影响因素影响下，其消耗量也呈现连续性的线性渐变［２］．在合理的精确度要求下，观测次数由测定数据的数列的分布性系数来确定，或者通过查找相关的数据来确定【３］．谷冠军、张晓波和胡明德等人在各自文献Ｃ‘－ｓ３中提到，目前在数据处理方面最常用的方法――平均法，它包括一般算术平均法、二次平均法及加权平均法．其中：一般算术平均法和加权平均法常用于数据处理；而二次平均法用于统计分析法中，用来进一步提高定额的先进性．赵英利等人ｃ７］将线性回归模型运用于施工定额原始数据的处理，并尝试着找出定额和各影响因素之间的关系．对于该类问题而言，一元线性回归分析模型就具有很强的适用性，是一种很好的分析各因素带来影响大小的方法，本研究拟采用该方法对定额原始数据的推测展开研究．收稿１９期：２０１０―Ｏｌ一１３基金项目：新疆交通厅科技资助项目（新交教Ｅ２００５３５号（３））作者简介：王首绪（１９６７一），男，长沙理工大学教授．２０交通科学与工程第２６卷１一元线性回归分析法１．１相关概念相关的含义是指因素变量之间的关系是相互依赖关系或者说变量之间内在的变化是有规律可循的．进行回归分析，首先要判断变量因素之间是以何种方式相关联的，相关联的程度如何．１．２相关系数相关系数是一个指标，该指标用来判断两变量之间的线性相关程度及相关方式，其表达式为：Ｒ万葛丢蕙嘉荷蕙苏丽’以∑ｚ；?Ｙ；一∑ｚ，?ｙ；ｉ＝１，２，…，Ｎ．（ｉ）相关系数Ｒ变化范围为：一ｌ＜Ｒ＜１．当Ｒ＜ＩＲｌ一１时，ｚ和Ｙ线性相关程度最强．运用该模型解决实际问题的前提条件是，相表１相关系数检验表Ｔａｂｌｅ１Ｃｏｒｒｅｌａｔｉｏｎｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔｔｅｓｔｔａｂｌｅｎ一２Ｒ，２”一２Ｒ靖．２ｎ一２Ｒ，２ｎ――２Ｒａ－－２１０．９９７１１０．５５３２１０．４１３３５０．３２５２０．９５０１２０．５３２２２０．４０４４００．３２４３０．８７８１３０．５１４２３０．３９６４５０．２８８４Ｏ．８ｌｌ１４０．４９７２４０．３８８５００．２３７５０．７５４１５０．４８２２５０．３８１６００．２５０６０．７０７１６０．４８６２６０．３７４７００．２３２７０．６６６１７０．４５６２７０．３６７８００．２１７８０．６３２１８０．４４４２８０．３６１９００．２０５９０．６０２１９０．４３３２９０．３５５１０００．１９６１００．５７６２００．３２４３００．３４９２０００．１３８一元线性回归分析法通常是用来研究事物或ｙ一缸＋抚（２）式中：ｚ为自变量；ｙ为因变量；ｂ为截距；忌为斜率．通常在回归分析中，惫和ｂ又称回归系数，其中，斜率志的表达式为：七一雩蠹毫乎．㈣截距ｂ的表达式为：６：显一忌显．（４）回归分析是用一个数学公式近似地表示变量之间的相关变化规律．由于它研究的现象多为随机现象，相应变量就是随机变量．因而用推导出来的公式表示实际相关关系就会存在一定的误差，将这个误差记为ｅ，则变量Ｙ和ｚ的实际关系式为：ｙｆ＝如ｆ＋ｅ．（５）式中：￡的确定包括的因素有：①模型假设过程中省略的变量；②一些不可预见因素；③现场测算误差；④数学模型计算过程中形成的误差．ｅ的取值对因变量的每组观测值来说，有些大于零，有些小于零．考虑其所有取值在观测样本中平均值等于零，定额编制过程中如不遗漏主要因素，在允许误差范围内可忽略其影响．由于误差有正、负之分，因此将其平方后，计算总误差：∑ｅ２＝∑（鼽一妇；一６）２．（６）由此可知，一元线性回归分析是寻找线性相采用数理统计的线性回归分析，从理论上要影响公路工程定额测时过程中工料机消耗的式中：Ｒ为相关系数；以为观测次数或观测数据组数；蕾为第ｉ个自变量观测值；弘为第ｉ个因变量观测值，指查定时的工时消耗或产量定额．０肘，ｚ和ｊ，是负相关；当Ｒ＞０肘，２和ｙ是正相关；当Ｒ－－－－Ｏ时，ｚ和Ｙ是非线性相关或不相关；当关系数Ｒ一定要符合相关系数的检验标准．相关系数检验标准如表１所示．关公式误差最小的一种科学方法．２模型的建立求分析对象具有基本可比性，一方面，部分影响因素不能用数值来量化。如：地形类别、路面形式；另一方面，采用线性回归对自变量的变化幅度有内在的限制，当自变量超出一定取值范围时，自变量与因变量的相关关系不能简单地用线性来描述．为适应这一实际情况，作者在编制的公路工程企业定额时，拟按工序来确定不同工序间自变量的合理取值范围．２．１自变量的确定１．３一元线性回归分析法现象之间存在着连续变化规律或两因素之间呈显著相关关系的一种数学分析方法卜引．其表达式为：第ｌ期王首绪，等：基于线性回归分析的定额测定消耗量推算研究２１因素比较多，包括：技术方面、自然条件方面及经济方面等．在确定自变量时既要全面调查研究，不可遗漏重要因素，也要分清主、次，把握主要因素，舍弃次要因素，以免增加资料调查和分析的难度和工作量，而且其中有些因素之间本身具有较强的相关性．２．２因变量的确定根据企业定额各工序测定特点的不同，可以将测定类别划分为人工主导、机械主导、人工配合机械及机械配合人工等４类［１Ｐｕ】．对于人工主导及机械主导类测定项目，在建立模型过程中可以只分析一个因变量，其他可能有的但不占主要作用的因变量不予考虑．人机并动类的测定项目则有ｚ及Ｙ两个因变量需要分析，且两个因变量应为一个不可分割的整体，决不能孤立地进行分析．２．３原始数据的筛选采用平均修正剔除数据的方法对原始数据进行筛选，剔除部分对研究结果影响较大的部分异常数据，保证模型使用的高效准确．该模型计算公式为：最大极限值一Ｘ＋ｌ（Ｍ―Ｓ）；最小极限值一Ｘ―Ｚ（Ｍ―Ｓ）．（７）式中：Ｘ为测试数列平均值；ｚ为调整系数；Ｍ为测时数列的最大值；Ｓ为测时数列的最小值．该方法的具体操作为：①根据各种记录表格备注栏内已整理好的各种影响延续时间的不正常因素，清理并删除测时数列中偏差极大或极小值．②运用误差极限调整法，计算出测得数据的最大极限值和最小极限值，式（７）中调整系数的取值见表２．如果原假定可疑值超过极限值，就可以判定其为真实可疑值．同时将该值剔除．表２误差调整系数表Ｔａｂｌｅ２ＴａｂｌｅｏｆｅｒｒｏｒａｄｊｕｓｔｍｅｎｔｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔＥｌ２］观察次数ｎ调整系数ｌ观察次数ｎ凋整系数ｌ５１．３９～１０１．０６１．２１ｌ～１５０．９７～８１。１１６～３００．８将通过平均修正剔除方法筛选的数据，应用于线性回归分析，可以使所推测出的数值更加具有可信度和真实性．３一元线性回归分析在公路工程劳动定额原始数据测定过程中的应用３．１工程背景以公路工程项目隧道内安装锚杆施工过程中人工钻孔这一人工主导工序为例，以钻孔的深度为自变量、实测人工消耗量为因变量，并假设无其他因素对劳动消耗产生影响的情况下，对该项目劳动定额消耗量进行一元线性回归分析．剔除异常数据后的一定数量实测数据平均值及相应计算参数的数值见表３．表３一元线性回归计算分析Ｔａｂｌｅ３Ｓｉｍｐｌｅｌｉｎｅａｒｒｅｇｒｅｓｓｉｏｎａｎａｌｙｓｉｓ序号譬溅ｍ研研Ｘ／Ｙ裂消黧（ｍ?－Ｉ＂分１）１．Ｓ１．５９８２．２５２．５５４２．０１．３８７４．００１．９２４２．７１．１７７７．２９１．６３１３．０１．１１３９．００１．４２３３．３０．９９８１２．２５１．２２５３．５０．９４７１４．４４１．１２６注ｔＸ｝。砼分别为打孔深度Ｘ和劳动消耗Ｙ的散学平方．３．２线性回归表达式的确立将表３中数据代入式（１）中，可得到相关系数Ｒ一－－０．８４９．Ｒ为负值，表明该模型中的自变量与因变量呈现负相关的关系．在此计算实例中，共有６组实测数据，即咒＝６，根据表１可知：忌一。取值为０．８１１．计算出的相关系数的绝对值ＩＲｌ＝０．８４９１２＞０．８１１，表明人工钻空的单位工分消耗量与钻孔深度呈现显著的负相关．将表３中数据代入式（３），可得斜率是一－－０．３８２．然后将表３中数据和斜率ｋ一一０．３８２代人式（４），可得截距ｂ＝２．２３１．再将志＝一０．３８２，６―２．２３１代人式（２），得该例中的回归方程为：ｙ＝一０．３８２ｘ＋２．２３１．（８）通过计算，可以利用已测定额原始数据，推导出带有自变量与因变量的线性回归表达式．３．３误差检验将表３中的打孔深度Ｘ数据代入回归方程ｙ一－－０．３８２ｘ＋２．２３１中，可得分别为：１．５２１，１．３８９。１．２００．１．０８５．０．９７４。０．８９４．２２交通科学与工程第２６卷与表３中给出的ｙ值相比较，可得误差ｅ分别为：０．００３，０．００１，０．０２３，０．００５，０．０２４，０．０５３．则误差平方和≥：ｅ２为：０．００３９４９．通过假设检验计算可知，所计算的数据均在该模型允许误差范围之内．３．４推测消耗量的计算及检验打孔深度为４ｍ时，即将ｚ一４代人回归方程式（８）中，得Ｙ一０．７０３工分／ｍ．经一元线性回归分析计算，预测人工消耗量约为０．７０３工分／ｍ．经过深入分析比较及多次现场反复验证测定，对于该条件下的工分消耗量为０．６９８～０．７１２工分／ｍ［１１］个台班，能够正确反映目前依托课题所在地区生产力的平均先进性水平．这也符合公路工程施工定额的测定依据和原则，因此，运用该方法预测的定额预测值，在一定范围内具有其科学性和适用性．４结语在公路工程劳动定额测定过程中，由于施工条件复杂多变，受实际条件的限制，不可能将所有待测条件下的定额消耗量都观测到．但是，在公路工程劳动定额的编制研究过程中，可能对于某些特定条件下的定额消耗数据十分依赖，即通常施量与自变量间关联性，通过建立一元回归分析的算（第三版）［Ｍ］．北京：人民交通出版社，２００７．（ＷＡＮＧＳｈｏｕ－ｘｕ，ＹＡＮＧＹｕ－ｓｈｅｎｇ，ＬＩＵＷｅｉ－ｊＵＳ．Ｈｉｇｈｗａｙｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎａｎｄｅｓｔｉｍａｔｉｎｇ（３一）［Ｍ］．Ｂｅｉｊｉｎｇ：Ｐｅｏｐｌｅ’ＳＣｏｍｍｕｎｉｃａ．ｔｉｏｎｓＰｒｅｓｓ，２００７．（ｉｎＣｈｉｎｅｓｅ））管理［Ｍ］．北京：人民交通出版社，２００７．（ＺＨＡＯＸｉ－ｗｅｉ，ＬＩＵＤａｉ－ｑｕａｎ，ＹＵＡＮＪｉａｎ－ｂｏ，ｅｔａ１．Ｈｉｇｈｗａｙｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｑｕｏｔａｓｍａｎａｇｅｍｅｎｔａｎｄｅｓｔａｂｌｉｓｈｍｅｎｔ［Ｍ］．Ｂｅｉｊｉｎｇ：Ｐｅｏｐｌｅ’ＳＣｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓＰｒｅｓｓ，２００７．（ｉｎＣｈｉｎｅｓｅ））［３］钱昆润，戴望炎，沈杰．建筑工程定额与预算［Ｍ］．南京：东南大学出版社，２００３．（ＱＩＡＮＫｕｎ－ｒｕｎ，ＤＡＩＷａｎｇ―ｙａｈ，ＳＨＥＮＪｉｅ．Ｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｓｃａｌｅａｎｄｅｓｔｉｍａ―ｔｉｎｇ［Ｍ］．Ｎａｎｊｉｎｇ：ＳｏｕｔｈｅａｓｔＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＰｒｅｓｓ，２００３．（ｉｎＣｈｉｎｅｓｅ））［４］谷冠军．基本建设技术经济定额制定与管理［Ｍ］．成都：四川科学技术出版社，１９８９．（ＧＵＧｕａｎ－ｊＨａ．Ｄｅ―ｖｅｌｏｐｍｅｎｔａｎｄｍａｎａｇｅｍｅｎｔｏｆｔｅｃｈｎｏ－ｅｃｏｎｏｍｉｃｓｃａｌｅｉｎｆｒａｓｔｒｕｃｔｕｒｅ［Ｍ］．Ｃｈｅｎｇｄｕ：ＳｉｃｈｕａｎＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＰｒｅｓｓ，１９８９．（ｉｎＣｈｉｎｅｓｅ））［５３张晓波．公路工程施工定额的编制和应用［Ｍ］．北京：人民交通出版社，２００１．（ＺＨＡＮＧＸｉａｏ－ｂｏ．Ｈｉｇｈ－ｗａｙｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎａｎｄａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｆｉｘｅｄｐｒｅｐａ?ｒａｔｉｏｎ［Ｍ３．Ｂｅｉｊｉｎｇ：Ｐｅｏｐｌｅ’ＳＣｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎｓＰｒｅｓｓ，２００１．（ｉｎＣｈｉｎｅｓｅ））［６］胡明德．建筑工程定额原理与概预算［Ｍ］．北京：中国建筑工业出版社，１９９６．（ＨＵＭｉｎｇ－ｄｅ．Ｃｏｎｓｔｒｕｅ―ｔｉｏｎｏｆｆｉｘｅｄｐｒｉｎｃｉｐｌｅｓａｎｄｅｓｔｉｍａｔｉｎｇ［Ｍ］．Ｂｅｉｊｉｎｇ：ＣｈｉｎａＢｕｉｌｄｉｎｇＩｎｄｕｓｔｒｙＰｒｅｓｓ，１９９６．（ｉｎＣｈｉｎｅｓｅ））［７］赵英利，申成文。回金常．一元线性回归方程在煤矿劳动定额中的应用成果应用［Ｊ１１９９９（３）：２６―２７．（ＺＨＡＯＹｉｎｇ－ｌｉ，ＳＨＥＮＧＣｈｅｎｇ－ｗｅｎ，ＨＵＩＪｉｎ－ｃｈａｎｇ．Ｕｎｉｖａｒｉａｔｅｌｉｎｅａｒｒｅｇｒｅｓｓｉｏｎｅｑｕａｔｉｏｎｉｎｔｈｅｃｏａｌｍｉｎｅｗｏｒｋｎｏｒｍａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎａｃｈｉｅｖｅｍｅｎｔａｐｐｌｉ―ｃａｔｉｏｎ［Ｊ－］．１９９９（３）：２６―２７．（ｉｎＣｈｉｎｅｓｅ））京：高等教育出版社，１９９９．（ＳＨＥＮＧＪｕ，ＸＩＥＳｈｉ－ｑｉａｎ，ＰＡＮＣｈｅｎｇ－ｙｉ．Ｔｈｅｏｒｙｏｆｐｒｏｂａｂｉｌｉｔｙａｎｄｍａｔｈ－ｅｍａｔｉｃａｌｓｔａｔｉｓｔｉｃｓ［Ｍ］．Ｂｅｉｊｉｎｇ：ＨｉｇｈｅｒＥｄｕｃａｔｉｏｎＰｒｅｓｓ，１９９９．（ｉｎＣｈｉｎｅｓｅ））原理与实践［Ｍ］．西安：西安交通大学出版社，２００６．（ＡｌｅｘａｎｄｅｒＫｅＳａＳｈｉｎａｏ，ＷａｌｌｅｍＮＳｗｉｆｔ．Ｔｈｅｓｙｓｔｅｍｓｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇｐｒｉｎｃｉｐｌｅａｎｄｐｒａｃｔｉｃｅｓ［Ｍ］．Ｘｉ’ａｎ：Ｘｉ’ａｎＪｉａｏｔｏｎｇＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙＰｒｅｓｓ，２００６．（ｉｎＣｈｉｎｅｓｅ））北京：人民交通出版社，２００７．（ＭｉｎｉｓｔｒｙｏｆＴｒａｎｓ―ｐｏｒｔａｔｉｏｎＨｉｇｈｗａｙＰｒｏｊｅｃｔｓｎｏｒｍｓｔａｔｉｏｎ．Ｈｉｇｈｗａｙｐｒｏｊｅｃｔｑｕｏｔａｏｆｂｕｄｇｅｔ［Ｍ］．Ｂｅｉｊｉｎｇ：Ｐｅｏｐｌｅ’ＳＣｏｍ―ｍｕｎｉｅａｔｉｏｎＰｒｅｓｓ，２００７．（ｉｎＣｈｉｎｅｓｅ））内蒙古交通厅．内蒙古自治区公路养护工程预算定额［Ｍ］．呼和浩特：内蒙古交通出版社，２００５．（ＩｎｎｅｒＭｏｎｇｏｌｉａｎＴｒａｎｓｐｏｒｔＤｅｐａｒｔｍｅｎｔ．ＩｎｎｅｒＭｏｎｇｏｌｉａａｕ－ｔｏｕｏｍｏｕｓｄｉｓｔｒｉｃｔｈｉｇｈｗａｙｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅｐｒｏｊｅｃｔｂｕｄｇｅｔｑｕｏｔａ［Ｍ］．Ｈｏｈｈｏｔ：ＩｎｎｅｒＭｏｎｇｏｌｉａｎ’Ｃｏｍｍｕｎｉｃａ―ｔｉｏｎＰｒｅｓｓ，２００５．（ｉｎＣｈｉｎｅｓｅ））工条件下．该研究利用一元线性回归模型中因变模型对实测数据进行分析，发现不同的施工条件下，定额消耗量之间具有很强的关联性．通过建立模型，利用已有条件下的定额数据，推算出特定情况下的定额消耗量．为定额测定数据的采集和筛选，以及公路工程劳动定额的编制提供一种新的方法．参考文献（Ｒｅｆｅｒｅｎｃｅｓ）：［１］王首绪．杨玉胜．刘伟军．公路工程施工组织及概预［８］盛骤。谢式千，潘承毅．概率论与数理统计［Ｍ］．北［９］亚历山大?柯萨科夫，威廉姆?Ｎ?斯威特．系统工程［１０］交通部公路工程定额站．公路工程预算定额［Ｍ］．［１１］［２３赵唏伟，刘代全，褒剑波，等．公路工程定额的编制与包含各类专业文献、中学教育、生活休闲娱乐、外语学习资料、高等教育、各类资格考试、文学作品欣赏、19基于线性回归分析的定额测定消耗量推算研究等内容。
　这就产生了测定多因素 之间相关关系的问题。 研究在线性相关条件下,两个或两个以上自变量对一个因变量的数量变化关 系,称为多元线性回归分析,表现这一数量关系的... 　多元线性回归分析实例及教程_数学_自然科学_专业资料...在现实问题研究中, 因 变量的变化往往受几个重要因素...统计量 t 的计算公式为: 其中,Cij 是多元线性回归... 　偏相关的相关分析、线性回归、曲线回归、非线性回归...的首要问题就是确定哪个是自变量,哪个是因变 量。 3、 现象之间的相关分析的研究, 只能计算一个相关... 　多元线性回归分析预测法多元线性回归分析预测法(Multi...在现实问题研究 中, 因变量的变化往往受几个重要...统计量 t 的计算公式为: 其中,Cij 是多元线性回归... 　回归分析就是研究相关关系的一种数学方法, 是寻找不...准确测定现象之间的数量变动.以提高预测和控制的准确...计算 和 写出一元线性回归方程.[3] 序号 1 16.... 　计算, 在此基础上建立回归分析方程, 即回归 分析...测定系数时一个很有趣的指标: 一方面它可以从数据...线性回归一元线性回归研究两个变量之间的关系, 尽管... 　但是由施肥量不能精确地算出亩产量,由亩产 量也不...本文主要研究线性回归分析。 2 线性回归分析模型线性...基于多元回归数学模型的... 暂无评价 6页 2.... 　回归分析与相关分析联系、区别简单线性回归分析是对两个具有线性关系的变量,研究其相关性,配合线性回归方程,并根据自变 量的变动来推算和预测因变量平均发展趋势的... 　线性回归分析的 SPSS 操作本节内容主要介绍如何确定...在回归方程有效的前提 下,研究者往往希望对于给定的...F统计量的值为 387.467,Sig.&.05,可以认为所...}