qq群里的机器人的成本

机器人在检定行业的应用--《决策探索(下半月)》2014年11期
机器人在检定行业的应用
【摘要】:正近年来,随着中国机器人产业的迅猛发展,中国机器人水平也在不断提高,随着技术的不断成熟,机器人的制造使用成本也在不断下降,相比不断下降的机器人使用成本和不断上涨的用工成本,机器人也越来越多地走进了我们的生活中。机器人技术的成熟也引起了电力行业的关注,首先是进入智能家庭,随后又提出了智能电网的理念,智能电网理念的推出使国网公司加大了电力机器人的研发投入,1999年依托山东电力集团和电力研究
【作者单位】:
【关键词】:
【分类号】:TP242【正文快照】:
决策探索2014.11下┃近年来,随着中国机器人产业的迅猛发展,中国机器人水平也在不断提高,随着技术的不断成熟,机器人的制造使用成本也在不断下降,相比不断下降的机器人使用成本和不断上涨的用工成本,机器人也越来越多地走进了我们的生活中。机器人技术的成熟也引起了电力行业
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【环球时报记者
王会聪】据美国Newsday网站23日报道,美国波士顿咨询公司近期对25个国家和地区的调查显示,“中国制造”的廉价“王位”已遭“罢黜”。该公司合伙人瑟金称,中国的实际生产成本“已接近美国”。调查称,印尼是调查中制造业成本最低的国家。
该公司对25个出口大国及地区的制造成本进行了广泛评估,它们占全球制造业出口的90%。之后进行排名,并编制出“波士顿咨询公司全球制造业成本竞争力指数”。瑟金称,当考虑到各种成本因素,如劳工总成本、能源、生产率增速和汇率时,被认为“低成本”的巴西却是世界上制造业成本最高的国家之一,墨西哥的成本低于中国,而中国已接近美国,英国则是西欧地区的“低成本国家”。
该调查认为,制造业成本最低的国家依次为印度尼西亚、印度、墨西哥、泰国、中国大陆,紧随其后的是中国台湾和美国。制造业成本最高的是澳大利亚、瑞士、巴西、法国、意大利和比利时,比美国高出20%至30%。瑟金称,中美制造业成本正逐渐趋同的首要原因是中国的劳动成本正与日俱增,而美国的生产率更高且能源成本更低。他称,希望该报告给各国政府和企业提供参考,“对许多企业和生产线而言,当考虑到生产质量、知识产权和远距离供给链等因素时,所谓在中国节省的制造业成本几乎已经微乎其微。”
“危”:生产效率、能源价格拼不过美;劳动力成本敌不过印尼
随着工人工资福利的不断上涨,中国制造不能再靠着低劳动力成本赚取优势
波士顿咨询公司比较了全球前25名出口经济体的制造业成本。该调查认为,制造业成本最低的国家和地区依次为印度尼西亚、印度、墨西哥、泰国、中国大陆,紧随其后的是中国台湾和美国。印尼等东南亚国家的成本低主要是低在用工上,墨西哥则劳动力成本和中国持平,但是能源消费低。而对于美国,该咨询公司的合伙人瑟金称,中美制造业成本正逐渐趋同的首要原因是中国的劳动成本正与日俱增,而美国的生产率更高且能源成本更低。的确,在波士顿咨询公司另一份关于中国制造业的报告中,就提到一个数据,“在过去五年中,中国的劳动力成本年均上涨百分之十。”
波士顿咨询公司的制造业成本指数反映出中国制造不能再靠劳动力成本优势
劳动力成本上升,威胁到中国“世界工厂”地位也是老生常谈的问题了,一般来说来自两个方面:其一是劳动力人口的减少是个趋势,2013年伊始,国家统计局局长马建堂在公开场合首次承认中国人口和劳动力供应格局出现变化。这是中国劳动年龄人口在相当长时期以来绝对数量的第一次下降。他说,“劳动年龄人口的绝对数量在2012年减少了345万。”其二,则是年轻一代工人的流动性更强,对工作的福利要求也比上一辈要高得多。很多企业都苦于“不好管”。
“危”之下,革新之机来了,中国成为全球工业机器人第一大买家
对症下药一:对付劳动力不足——机器人这种新鲜事物能够大大提高劳动生产率
海尔裁员事件据说和机器人有关
机器人的劳动效率要高得多。一个直观的例子是,佛山某公司利用机器人来进行焊接操作,该公司的技术部负责人就表示,“目前一台机器人能同时焊接不止一种产品,相当于原来的2—4个人的工作量,效率是原来的2.5倍。”而在海尔裁员事件后,有记者去采访了不少的家电企业,结果发现,这些中国著名的家电厂家几乎都引入了机器人进行工作,而且都很肯定机器人的效率。并且,随着机器人的量化生产、使用,其本身成本也在下降,甚至比预估的还快。某电机公司就表示,每引进1台小型多关节机器人,可以代替2名工人的工作量,在2年里即可收回成本。而在5年前,收回成本则需要3~4年。与人工费上涨相反,机器人成本的收回时间正在缩短,这也将促进机器人的普及。
对症下药二:对待新一代工人的待遇——操作机器人是吸引年轻人的“酷”活儿
比较意外的是,目前在有的中国企业实践中,机器人还显示出了意想不到的好处,因为操纵机器人很酷,所以反而很吸引有挑战精神和朝气的年轻劳动力。另一方面,机器人对于改善工作环境也是大有好处,那些脏乱差的工作,机器人都能做,一家本土机器人设计公司的创始人就说,“机器人最重要的贡献,就是将工人从恶劣的生产环境中解放出来,基本杜绝尘肺病。”所以,人们甚至把企业文化和机器人联系起来,很有期许。
既然是针对两大难题的灵丹妙药,中国成为第一大买家顺理成章
机器人能够如此有效地解决中国目前面临的劳动力难题,大批引进就是意料之中的事情了。更何况,比人更稳定、可靠的工业机器人也能够促进多年来一直说的产业升级换代,生产高附加值的产品。国际机器人联合会数据显示,2008年至2013年,中国每年机器人进口量平均增幅达36%。而2013年中国购买了36560台工业机器人,较2012年增加了近60%,排第一。第二、三位分别是日本和美国。这也大大超乎业界之前的预计。尽管由于中国的制造业体量巨无霸,目前的机器人存量还不够,也比不上老牌的工业机器人强国日本,不过势头迅猛。而德国劳动研究所(IZA)所长早前就撰文称,这是中国的远大抱负,也挑战着西方国家。的确,在工业机器人的使用大国中,也看不到中国以外的其他新兴经济体的名字,像是印度,去年的购入量就只是一千出头。
原标题:去年采购逾3万台 中国成全球最大工业机器人市场
国际机器人技术联合会发布的数据显示,中国去年采购了36560台工业机器人,首次超过日本,成为全球最大的工业机器人市场。
36560台相当于全球去年每5台工业机器人就有一台被中国买下,这一采购量同比增长了近60%。而日本去年采购了26015台,美国居第三,采购23679台。
国际机器人技术联合会的报告称,中国扩大工业机器人采购量,是因为制造商受到工资成本上升、其他新兴经济体的竞争加剧等因素影响,转而寻求用新技术提高生产率。
瑞士ABB公司机器人技术部门主管博·沃加德·纳塞斯(Per Vegard
Nerseth)说:“中国拥有增长最快的机器人市场。不用几年,中国的机器人市场将明显大于第二和第三位的市场。”
总部设在德国的国际机器人技术联合会的数据显示,年,中国进口机器人的数量以年均36%的速度增长,而未来潜力仍然惊人——中国的制造业中,目前每1万人拥有的机器人为23台,而韩国相应的数据是396台。
管理咨询公司凯宜(Solidiance)的研究报告显示,中国对机器人需求的增长主要是由大型跨国制造商驱动的,特别是汽车产业。中国目前拥有全球最大的汽车制造业,其对机器人的需求占了全国的60%。
凯宜亚太部门负责人皮拉·迪尔特(Pilar
Dieter)说:“很多中国公司还宁可让工人吭哧哼哧地背沉重的货箱,而不愿购买昂贵的升降台。”
不过,感应、液压、机动性和人工智能方面的技术进步正在使机器人越来越灵活、精确与自动化,从而可被用于更广泛的制造领域。国际机器人技术联合会总裁阿图罗·巴罗恩塞里(Arturo
Baroncelli)表示,机器人适用于汽车、半导体之外新生产领域的潜能,将帮助中国经济未来的增长。
瑞士ABB、日本发那科(Fanuc)、德国库卡(Kuka)等全球著名的机器人制造企业正在加速开掘中国市场。迪尔特表示,机器人制造业目前主要由日本掌控,6家日本公司占了中国市场机器人销售额的一半,而中国领先的4家机器人设备生产企业只占了中国市场的5%。
目前,日本的在役机器人仍居全球之首,2012年达31万台,而中国、美国当年的数据分别为9.6万和16.8万台。(
但,机器人捍卫和升级世界工厂地位时,也带来两大“人”的难题
教育难题:机器人也需要人来操作维护,这又是一场教育与技术之间的艰难赛跑
其实,机器人也会有劳动力不足的问题,准确说是劳动者素质的错位。机器人需要高级的技工人才进行维护,同时也需要相应的管理人才。而这两者无疑都是稀缺的。不过,这不仅仅是中国的问题,也是个世界难题。对此,一篇名为《人类仍是自动化的主人》的文章就说得很透彻,该文章把机器人时代称之为相对于电力、内燃机带来的工业机械化后的“第二个机器时代”。文章说,过去我们强调对事实的记忆,以及执行详细指令的能力,这种技能曾经很有意义。但计算机在这些方面已经做得很出色了,而且进步越来越快。因此未来我们必须革新教育,并促进终生学习。人类在第二个机器时代将扮演重要角色。但许多公司在寻找所需不同技能层次的雇员时遇到困难,这表明我们的教育体系没有跟上技术发展的步伐。而著名咨询公司麦肯锡的预测就是,发展中经济体将有9500万人因低技能而失业。
工人和机器人配合作业
的确,人们对机器人的期许就是,把那些脏活累活,机械得很的活都交给机器人去做,而解放出来的人类去从事更加高端的岗位,不那么累,技术含量更高,幸福指数也更高。不过,倘若教育跑不赢技术的话,那么一切徒劳。目前中国引入的机器人总量不多,许多企业也遇到到招人难题,我们的教育还没有培养出足够的相应人才来。当然,目前,职业教育的推进政策是个利好,不过依然让一些教育专家担心,这些职业学校是行政导向而不是市场和就业导向,培养不出市场所需要的人。
分配难题:收入分配可能更悬殊,如何让更多人享受到升级版世界工厂好处是个大疑问
机器人高工作效率,意味着会淘汰很多人。同时,按照目前国内的经验,除了高级技工外,机器人也需要普通工人配合操作,不过这个工作技术含量极低,两天培训就能上岗,可替代性简直百分百。这些情况就意味着那些低技能工人面临的更低收入或者失业困局,而且这个群体为数不小。理想的状态,当然是德国劳动研究所(IZA)所长所说的那样,“(中国政府)希望看到薪资水平增长,不仅仅是为了促进国内消费,还因为这将意味着中国企业为全球市场生产更先进的产品。经营大规模的组装工厂不再被视为确保中国经济未来的可行途径。为了实现目标,中国需要训练有素、待遇丰厚和干劲十足的工人。使用机器人从事繁重低级的工作符合这一战略。”
但是理想归理想,机器人的普及是否让低技能的穷人更穷也是一个世界范围内的热门议题。美国两位大学学者就认为,生产力的提高或许会让后代的处境总体上变得更糟。工人被机器人取代,他们的收入也将转移到机器人的所有者手里,这些工人多数将“被退休”,他们的存款想必会比年轻人还少。对人力资本的投入将降低,因为年轻人再也无法承担相关费用;对机器的投资也将减少,因为整个经济中的储蓄规模也将缩减。
也就是说,科技和社会发展的结果到底是只让一部分人享受到而扩大贫富差距,还是让大部分人都能够分一杯羹是机器人被广泛使用后的一大议题,而这又牵扯到对于低收入低技能或者失业人群的社会保障和就业技能培训问题。
中国成为工业机器人全球第一大买主的速度很快,许多分析都认为这是非常有前瞻性的举动。尽管目前机器人运用还是更多集中在汽车工业和合资企业,不过走势看好。解决劳动力短缺和升级产业结构的设想都可以借此机会实现。只是,如何做好技术教育和收入分配是两道重要的议题,技术发展的成果应该让更多的人尝到。
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机器人成本在下降 性能在不断提升
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与“”相关的研究报告
中研普华报道
  随着国家的发展,人力成本上升和人口老龄化不断加剧,而机器人的成本却在不断下降,性能也在不断的提升,从而导致机器人的性价比优势日益凸显,投资回报周期也由2010年的5年左右缩短到目前2年左右。与此同时,机器人还能够在恶劣、危险以及重复等特殊、不宜于人工作的环境中工作,具有人工劳动力所不具备的优势,因此机器人逐步进行人工替代将是大势所趋。
  2005年至2015年,全球工业机器人的年均销售增长率为9%,而中国工业机器人年均销售增长率达到25%。据预测,中国工业机器人的需求有望在2014年爆发,大规模实现机器替代人工,到2015年中国机器人市场需求将达3.5万台,占全球总量的16.9%,成为规模最大的机器人市场。
  中国已经成为制造大国,但与欧美、日韩等国家仍然有较大差距,接下来必然要向高技术含量和高附加值的方向进行转型,向制造强国迈进,这需要更加精密的加工与制造手段,工业机器人代替人工将成为发展趋势。
  机器换人热潮推动产业飞跃
  全球工业机器人近几年新装量保持在10%左右的速度增长,并在各个领域得到广泛应用。我国在2011年机器人新装量排全球第4,首次超过了2万台。日本韩国发展经验表明,在经济水平达到人均GDP为美元这一阶段时,新装机器人量得到爆发式的增长。而在2012年,我国GDP达到6100美元,已经进入到机器人需求爆发式增长的时期,因此,近两年或将成为机器人的爆发元年。
  我国机器人市场潜力巨大。主要有两个依据:机床行业规模表明我国制造业对自动化加工装备的需求空间巨大;我国机器人使用密度还处于极低的水平,机器人使用密度的提升将带动机器人需求量的提升。通过对比美德日韩,测算我国机器人市场规模将超过160万台,相比较于目前不到10万台的装配量,还有巨大的发展空间。
  在压铸五金行业,“90后”无人愿意从事该行业工作,“80后”有少数,“70后”、“60后”的工人比例最高,就是说主力军都是40-50岁的人,一线工人出现年龄断层,后继乏人是非常令人担忧的事。工业机器人的作用不仅是节省人工,因其标准化程度好,工作力度均匀,还提高了产成品质量,提高了工作效率,正品率高,交货期有保证。据悉,引进工业机器人的企业都对工业机器人赞不绝口,特别是计算了投入产出、客户固定、订单稳定等,机器人的积极作用显露无疑。
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  根据所服务行业的不同,机器人可分为工业机器人、服务机器人以及特殊机器人等,我们主要讨论工业机器人。   目前,我国工业机器人行业的现状是,机器人使用密度远低于全球平均水平,更是低于日本、韩国等发达国家;从市场竞争格局来看,外资品牌占据着绝对的优势。   不过,随着我国制造业劳动力成本不断上升,技术要求不断提高,以及机器人成本的不断下降,中国工业机器人市场未来发展前景广阔。根据国际机器人联盟的数据,2014年全球新安装工业机器人将达到16.67万台,其中我国的工业机器人年装机量将超过日本,达到3.2万台,约占世界总量的20%.   本期理财周报主要关注产业链中游的机器人本体。相关上市公司包括新松机器人、新时达、软控股份、亚威股份、巨轮股份等,非上市公司则主要有广州数控、安徽埃夫特等。   成本受制于进口核心零部件   从全球角度来看,目前欧洲和日本是工业机器人主要供应商,ABB、KUKA、FANUC、YASKAWA四家占据着工业机器人主要的市场份额,美国则在军用、医疗和家政等服务机器人产业中占有绝对优势。   而在中国,工业机器人产业化才刚刚起步。   迫于国外企业的先发优势,我国机器人企业走的是传统的模仿跟踪发展路线,依靠价格优势参与竞争,赚取微薄的利润。   不过,这一模式正面临制造成本居高不下的挑战。这是因为,目前包括减速机、控制器、电机伺服系统在内的关键零部件的核心技术,主要掌握在ABB、KUKA等几家国际巨头手中,国产机器人的零部件基本依赖进口,机器人整机的成本很难降下来。   由于成本相比国际巨头高,而性能比较差,国产机器人的客户接受度并不高,因此,目前外资品牌在我国机器人市场中占绝对主导地位。   统计数据显示,2012年国产品牌机器人销量仅1112台,而独资及合资品牌销量高达25790台,市场占有率分别为4%和96%.其中,ABB、KUKA、FANUC、YASKAWA四大工业机器人巨头2012年机器人销量为14470台,占53.8%的比例。   外资品牌占据主导地位,使国产机器人企业发展处于被动挨打的地位。2013年,KUKA、ABB等外资企业突然掀起价格战,将出口至中国的机器人价格调低了20%-30%.这场降价风波打了国产机器人企业一个措手不及,让原本利润就微薄的行业雪上加霜。   值得注意的是,国内一些具有一定规模实力的制造企业,比如富士康、比亚迪等企业都自行研发和生产机器人,也给国产机器人企业带来压力。   不过,我国未来机器人市场发展的潜力巨大。我国是制造业大国,但是大而不强。和日本、韩国、德国等发达国家相比,我国制造业中使用机器人的密度很低,与全球平均水平相比差距也不小。   数据显示,全世界工业机器人使用密度最高的国家韩国,每1万名工人中拥有机器人数量为347台;第二是日本,为339台;德国第三,251台;而中国只有21台,还不到全球平均水平55台的一半。   根据国际机器人联盟的研究数据,2014年全球新安装的工业机器人将达到16.67万台,其中我国的工业机器人年装机量将达到3.2万台,超过日本成为世界第一。   到2020年,要建立完善的智能制造装备产业体系,产业销售收入超过3万亿元,实现装备的智能化及制造过程的自动化。随着相关投资与补贴的逐步落实,将带动工业机器人产业快速发展。   此外,上海、江苏、浙江、广东、重庆等地都将机器人产业作为重点发展对象。以上海为例,2013年4月上海机器人产业园获批,计划实现机器人为主的智能装备制造产业链集群。该园区到2017年要引进国内外机器人制造相关企业机构600家,计划招商引资额度达到200亿元,力争成为中国智能装备制造业的示范基地。   涉足公司情况   随着我国机器人产业的迅速发展,相关机器人公司也备受关注。目前涉足机器人本体生产的上市公司包括新松机器人、新时达、软控股份、亚威股份、巨轮股份等,非上市公司则主要有广州数控、安徽埃夫特等。   作为目前受资本市场追捧的机器人概念龙头股为新松机器人。   该公司实际控制人为中国科学院沈阳自动化研究所,拥有国家机器人重点实验室,而且公司主要高管都是搞自动控制技术出身,技术实力比较强。   主营电梯控制系统的新时达,最近也成为热门机器人公司。早在日公司发布公告称,拟以超募资金5000万元设立机器人业务子公司。   日,公司又公告以6亿元收购深圳众为兴100%的股份。众为兴的主营产品为运动控制系统,拥有运动控制相关的自主知识产权的核心技术,而工业机器人正是运动控制技术的一个重要应用领域。公告发布后,新时达股价连拉7个涨停,截至2月20日其股价已较发行股份购买资产停牌前翻倍。   亚威股份主要涉足焊接机器人、搬运机器人。日亚威股份公告与德国徕斯公司签署协议,拟以1250万欧元购买徕斯公司部分机器人技术,与徕斯公司成立合资公司生产机器人本机和进行系统自动化集成。徕斯公司是一家集机器人技术与系统自动化集成于一体的跨国公司,经过多年系统解决方案的设计和实践,在主要的自动化应用领域,徕斯公司能够为客户规划并实施全套自动化系统方案。
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