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C语言课程设计报告--公交路线管理系统
通​过​c​语​言​编​辑​的​公​交​管​理​系​统​。
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你可能喜欢坐同一辆公交车 交通卡1块钱优惠形同虚设-换乘
怎么办-上海频道-东方网
&&&新闻热线：021-
坐同一辆公交车 交通卡1块钱优惠形同虚设
　　东方网9月5日消息：在上海，一定时间内用交通卡换乘公共交通，可以享受票价优惠。但听众宋先生致电本台热线，讲述了近日在换乘时遇到的波折。8月25号，他乘坐莘金线到银都路办事，返程时碰巧坐上了同一辆公交车，但却无法刷卡。
　　【语音提示我“不能乘扣”，售票员问我是不是刚才坐的也是她这个车，我说是的，她说30分钟之内你这张卡不能用。我问她怎么办，她说补啊。我是坐1块的，我听到语音提示是补款1块，这就是说我120分钟内规定的优惠我没有享受到】
　　巴士集团服务热线一位吴先生解释称，这样的设计其实是为了避免乘客不小心误刷带来损失。
　　【公交卡设定了里面一个内容，就是一条线路，在这个时间里面不能刷两次，否则会产生许多不必要的麻烦，乘客刷了两次就扣了两次】
　　那么如果遇到宋先生这种情况，难道必须得换一辆车或换一张卡么？热线工作人员殷先生说并非如此，其实售票员可以通过手动操作完成人工刷卡，但经过查实，宋先生乘坐的公交车刷卡机老化导致刷卡受阻，纯属个别现象。
　　【把当中的时间段消除掉，返程的时候就能刷卡了，然后因为pose机确实有老化，按键没有成功起效，所以造成宋先生当时刷卡的时候发生了不能乘扣现象。已经进行检修了，而且我们对公司下属的每一条路线，每一辆车的pose机都会进行检修，尽量杜绝pose机的故障出车，肯定要防止乘客利益再受损害】
　　但让宋先生不能理解的是，既然是机器老化问题，为什么却要让乘客承担损失，使得换乘优惠形同虚设？对此，殷先生解释这是个别售票员操作不规范，巴士集团将妥善处理此事。
　　【宋先生当时票价买的是1块钱，照理说优惠换乘应该是0元。当时售票员有一个误操作，没有考虑到优惠换乘，所以扣了他1块钱。我们会对私售人员再进行培训，让他们也注意此类问题，我们会对宋先生进行赔偿，愿意退还宋先生优惠换乘的金额】
　　宋先生说，多扣的车费他不要了，但希望通过这次投诉，能让巴士集团以此为戒，加强内部管理。看似是一块钱的小事儿，但其实关系到很多申城乘客的切身利益，既然是惠民政策，就应该落实到位。
东方网()版权所有，未经授权禁止复制或建立镜像乘坐空调公交车每人需投币2元，如果刷IC卡，则每次扣费1.6元。刷卡比投币便宜了百分之几？_百度知道
乘坐空调公交车每人需投币2元，如果刷IC卡，则每次扣费1.6元。刷卡比投币便宜了百分之几？
我有更好的答案
你好！刷卡比投币便宜了：（2－1.6）÷2×100％＝20％，
便宜了80％
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出门在外也不愁公交车射频卡刷卡机的设计45
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公交车射频卡刷卡机的设计45
摘要......................；Abstract................；第1章绪论...................；1.1课题背景.................；1.2设计意义与目的..............；1.3系统设计的总体要求............；1.4系统设计的方案选择............；第2章系统
摘要 ...................................................................................................................................... 2Abstract ................................................................................................................................ 3第1章
绪论 ...................................................................................................................... 41.1 课题背景 .................................................................................................................. 41.2 设计意义与目的...................................................................................................... 41.3 系统设计的总体要求.............................................................................................. 41.4 系统设计的方案选择.............................................................................................. 5第2章
系统硬件设计 ...................................................................................................... 62.1 系统硬件设计框图.................................................................................................. 62.2 系统硬件设计原理图.............................................................................................. 62.3 系统各电路详细设计.............................................................................................. 72.3.1 单片机的选择与应用 .................................................................................... 72.3.2 显示电路......................................................................................................... 82.3.3 93C46串行EEPROM ..................................................................................... 82.3.4 蜂鸣器电路..................................................................................................... 92.3.5 看门狗电路................................................................................................... 102.3.6 读卡器电路................................................................................................... 112.3.7 电源电路....................................................................................................... 13第3章 系统的软件设计 .................................................................................................. 143.1 系统软件设计框图................................................................................................ 143.2 系统软件各模块设计分析及程序流程图............................................................ 143.2.1 主程序........................................................................................................... 143.2.2 中断服务子程序........................................................................................... 153.2.3 显示程序....................................................................................................... 153.2.4 蜂鸣器程序................................................................................................... 183.2.5 93C46串行EEPROM编程 .......................................................................... 183.2.6 读卡器程序................................................................................................... 21第4章
系统的软件调试 ................................................................................................ 344.1 系统调试软件Medwin ......................................................................................... 344.2 程序调试示例........................................................................................................ 34总结
.................................................................................................................................. 36致谢 .................................................................................................................................... 37参考文献 ............................................................................................................................ 38 随着城市规模的扩大，交通已经成为城市发展的一个重要因素。公交车射频卡可以提供更为方便、快捷的服务。本文对公交车射频刷卡机的系统设计进行了研究。采用美国ATMEL公司的AT89C52单片机为控制核心，应用PHILIPS公司的MIFARE射频技术实现设计。本设计包含了系统的硬件设计与软件设计两个部分。硬件设计部分描述了所应用的各部分的硬件电路及其原理，主要有：显示电路，看门狗电路，93C46串行EEPROM，蜂鸣器电路以及读卡器电路；同时，给出了完整的系统硬件设计原理图。软件设计采用了汇编语言进行设计，运用模块化结构，并给出了各个模块的流程图，使程序设计的逻辑关系更加简洁明了；采用系统调试软件Medwin进行软件调试；另外，本文也给出了详细的程序清单。 关键词：公交卡，射频卡，单片机 Abstract Along with the extension of the city scale, the transportation has already become an important factor of the city development.The bus radio frequency card can provide more convenience and faster servance.This text carry on a research to the system design of the the bus radio frequency card machine .It adopted single chip microcomputer of the AT89C52 of the American ATMEL company as the control core and applied the MIFARE radio frequency technique of the PHILIPS company to realize the design.This design of the system includ two parts: the hardware design and the software design.The hardware design part described the hardware circuits and the principle of each part, mainly includ:the display circuit, the watchdog
circuit, the 93C46 serial EEPROM, the buffer circuit and read card machine.Also ,it gave the system hardware of the integral design principle diagram.Adopting assemble language to edit the software, using blocking structure and giving the flow chart of each block make the logical relation of the program design more simply and directly to understand.It adopted Medwin to debug the program.Moreover, this text also gave detailed program list.Keyword:Bus Card, Radio Frequency Card, Single Chip Microcomputer 第1章
绪论 1.1 课题背景IC卡在世界范围内应用广泛，主要形式有：电话卡、身份卡、交通卡、医疗卡、家庭购物卡、加油卡、公司卡、会员卡、电影卡等。IC卡把具有存储、加密和数据处理能力的芯片镶嵌于塑料基片之中。这种既具有智能性，又便于携带的卡片，为现代社会信息的处理和传递提供了一种全新的手段。IC卡以其高度的信息集成，高度的安全性，正日渐辉煌和灿烂，广泛应用于公共交通行业，人们已愈来愈多地开始接受和使用IC智能卡。目前经常接触到的IC卡有两种：接触式IC卡和非接触式IC卡（射频卡）。 1.2 设计意义与目的设计意义：公交卡的广泛推广，将使公交管理迈上一个新台阶。公交射频卡不仅避免了因找零引起的尴尬；此外，射频卡小巧、轻便、美观，便于乘客携带；同时，使用公交射频卡，可减少现金流通量，也减少了疾病传播的途径；减少了乘客上车付费的时间，缩短了公交车到站停靠的时间，一定程度上缓解了城市的交通压力。设计目的：通过此次的系统设计，了解射频卡的基本构成及原理；掌握单片机原理与接口设计；掌握实用电子信息系统设计与实现的方法。 1.3 系统设计的总体要求总体要求：打开刷卡机，有卡进入时，外部中断0响应，单片机控制读卡器读卡。正常情况下，卡内值减2，LED显示器中显示余额，蜂鸣器“嘟”一声；余额不足时，同样LED显示器中显示余额，蜂鸣器“嘟嘟嘟……”，以示警报。当刷卡机工作过程中，程序中出现时间溢出，位溢出等错误时，LED显示器中显示“E”。看门狗电路可以进行手动复位；当电源电压Vcc低于4.75V时，输出复位信号；当微处理器死机时，可强迫复位。93C46串行EEPROM用来保存刷卡机的总营业额，可以在掉电时保存数据，防止数据丢失，而且可以随时查询营业额。系统硬件主要组成电路：显示电路，看门狗电路，93C46串行EEPROM，蜂鸣器电路以及读卡器电路。控制核心是单片机。系统软件按各组成电路分模块编写，形成各具独立功能的子程序，使硬件在软件的控制下协调运作。1.4 系统设计的方案选择(一) IC卡的选择? 方案一：采用接触式IC卡实现设计? 方案二：采用非接触式IC卡（射频卡）实现设计分析：接触式的IC卡通过机械触点从读卡器获取能量和交换数据；非接触式IC卡通过线圈射频感应从读卡器获取能量和交换数据，所以又称射频卡。与接触式IC卡相比较非接触式卡（射频卡）更具有优势：可靠性高，非接触式IC卡（射频卡）与读写器之间无机械接触，避免了由于接触读写而产生的各种故障；由于非接触通讯，读卡器在10CM范围内就可以对卡片操作，所以不必插拨卡，非常方便用户使用；加密性能好，非接触式IC卡由IC芯片， 感应天线组成， 并完全密封在一个标准PVC卡片中， 无外露部分。显然，射频卡在实际应用中更具优势。因此，在设计过程中采用射频卡（非接触式IC卡），选取方案二。 （二）用户信息的储存? 方案一：将用户信息储存在公交卡内? 方案二：将用户信息储存在公交刷卡机内分析：公交刷卡机是应用于公交车上的，各车上的用户数据难以保持同步，除非无线通信，若采用方案二则使系统的复杂度提高,可靠性降低。同时基于其所置空间及经济成本的考虑，应当尽量精简其设计。方案二中将用户信息储存在公交刷卡机内，由于在刷卡机内储存大量的用户信息而增加了刷卡机的成本。而采用方案一则不仅能实现功能，而且复杂度低，可靠性高，成本低。用户信息储存在公交卡内，刷卡时将用户信息读出，扣除车费后再将余额送回卡内即可。因此，选取方案一，将用户信息储存在公交卡内。 （三）程序编写? 方案一：用汇编语言编程实现编码程序? 方案二：用C语言编程实现编码程序单片机可以采用汇编语言和C语言进行编程。汇编语言是机器语言，指令的执行速度快，节省存储空间。在本次设计中，软件编程并不复杂，使用汇编语言较C语言更适合。因此，选取方案一，用汇编语言实现编码程序。 综上所述，公交车刷卡机将采用射频卡实现设计，将用户信息储存在公交卡内，用汇编语言编程实现编码程序。本次设计的重点和难点在于读卡器的应用和单片机的系统设计。包含各类专业文献、文学作品欣赏、幼儿教育、小学教育、生活休闲娱乐、应用写作文书、行业资料、各类资格考试、专业论文、公交车射频卡刷卡机的设计45等内容。　
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规定和爱心到底孰轻孰重，群友热议
　　□记者&魏浩&宁田甜　　　　昨日中午，QQ号码为36517×××的网友给本报QQ：报料称：一6岁的小女孩放学后上公交车去找妈妈，上了车一刷公交卡，卡里没钱了。这时，女车长烦了，“没钱咋能坐车？谁教你的！”说完，女车长将小女孩赶下车。冷风中，身无分文的小女孩不知所措，背着书包站在马路边哭了起来……　　线索提供　　QQ：36517XXX　　该Q友获稿酬300元　　昨日中午，记者辗转联系到小女孩的妈妈田女士。田女士说，女儿妞妞（化名）今年6岁半，在郑州市文化路与农业路交叉口附近上小学。平时都是一个人坐95路公交车上下学，昨日上午因学校放假提前放学，田女士让女儿第一次单独坐K6路车，到她工作的郑州北郊杨槐村附近下车。&　　她说，昨日上午11时许，午托部的老师将妞妞送上K6路车后，她在终点站等女儿，但妞妞在公交车上刷卡后，发现卡上已经没钱。　　田女士说，K6路车上那名女车长当时还说了孩子几句：“孩子回来学着女车长的话说，‘没钱咋能坐车？谁教你的！’之后，直接把孩子赶下了车。下车后，妞妞不知道该怎么办，背着书包站在马路边哭了起来。”　　“一个路过的老先生看孩子可怜，就把她带到我的商店里。”市民李女士说，孩子一直哭，看了让人心疼。她问出妞妞母亲的号码后，打电话通知了田女士。之后，妞妞被那位热心老先生送上了另外一辆K6路公交车，最终找到了妈妈。　　田女士说，她平时只在月初给孩子公交卡上充钱，月底了卡上是否有钱，女儿不说，她也不清楚。　　昨日，田女士专门到K6路公交车调度室找那名女车长。女车长没找到，倒是被那里的工作人员说了一顿，“说我没尽到作为家长的责任”。　　Q友热议　　此事在本报QQ群里一经发出，立即引来群友热议：　　“殇儿”：我晕，把小孩子赶下车，出了意外谁承担啊！　　“蝶恋花”：我遇到的司机都很好，只能说当时这辆车上的人没太在意或集体淡漠。不就一块钱的事嘛。　　“气象局”：车长吧，按规定做事本无可厚非，但对一个那么小的孩子来说，规定和爱心相比，孰轻孰重？应该变通一下。　　“超级棒”：按照规定，如果让不投币、不刷卡的人乘坐，车长可能受处分。车长那样做，可能当时也没站在孩子的角度考虑恁多。　　“扑克”：家长也有责任，孩子一个人在外面，是不是应该让她带点零钱，以防遇到什么事，可以打个电话或打个出租车什么的。
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