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RFID技术在智能物流市场推广阻碍分析
RFID技术进入物流领域,逐步替代商品条形码,与物流箱的结合将对数字化物流的推动起到积极的作用,真正实现货物的信息实时透明化管理,提高物流业的效率,进而降低物流成本。
时间: 16:05 来源:物联网在线 作者:Ken 点击:次
技术进入领域,逐步替代商品条形码,与物流箱的结合将对数字化物流的推动起到积极的作用,真正实现货物的信息实时透明化管理,提高物流业的效率,进而降低物流成本。
基于RFID的周转箱物流系统目前还没有真正广泛应用,但是已经有企业采用了部分基于RFID的周转箱投入实际的运营,在损耗控制、周转效率、流程管理上都得到了显着的提高。如想在行业内推广,还有一些值得进一步考虑的问题。
1.周转箱改造, 新设备加装,将导致周转箱的单体成本上升,相对于远期的效益而言,整个流通过程中涉及的上下游企业是否愿意承担,而增加的成本又如何分配呢?
2.RFID本身的问题,周转操作过程中容易产生金属屏蔽效应,导致货物信息无法识别,这就需要对现有的操作进行调整,进而避免该问题的发生。
3.技术网络构建, 周转箱的循环过程中涉及到多个合作企业,要想让每一步操作都进行管理,必须要把所有的企业都纳入到公共信息平台上,那么由谁来来搭建平台,其他合作者如何使用平台的问题,需要依据实际情况而定。
基于RFID的周转箱只是单品环节的RFID物流箱的一个典型缩影,随着的成本已经不像其刚产生时那么高不可攀,使其广泛应用于物流行业的可能性加快。在国际上沃尔玛一直致力于在全球推动RFID的应用标准(就像当年其推行技术引起一场信息技术应用的变革一样),其目的在于通过单个物流单元从单品生产到托盘运输的跟踪,进而实现供应链的全程追踪追溯管理。
(责任编辑:ioter)
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> 物联网技术为现代物流的发展带来重要契机
物联网技术为现代物流的发展带来重要契机
发展物联网是当前国家科技发展战略的重要组成部分,各方高度关注。物联网技术的引入和应用为智能交通和现代物流发展带来了重要的契机。
时间: 00:13 来源:物联网在线 作者:IOTer 点击:次
&&&&&&& 物流业是融合运输、仓储、货代和信息等的复合型服务产业。现代物流是现代服务业的重要组成部分,是促进产业结构优化升级的重要领域,也是落实扩大内需经济发展战略的重点。去年,针对国际金融危机对物流业发展的严重影响,国务院出台了《物流业调整和振兴规划》。交通运输部高度重视并认真贯彻了国家有关部署,部党组提出了以转变发展方式,加快发展现代交通运输业为主线,以推进综合运输体系发展,提高交通运输设施装备技术水平、信息化水平,促进现代物流发展,建设资源节约环境友好行业,健全完善安全监管和应急处置体系为发展方向的战略部署。大家可以看到,促进现代物流发展,提高交通运输信息化水平都是其中的重要内容。&
  现代物流业发展与信息化建设具有必然而又紧密的联系,可以说没有信息化,就没有现代物流。从交通运输业的角度来看,就是采用先进的信息技术、通信技术与现代化运输设备和设施相结合,运用科学的组织与控制方法,实现把货物在恰当的时间、以合适的运输方式、合理的运输成本运送给客户的组织管理模式。&十一五&期间,交通运输部根据国家的有关政策,结合行业特点,扎实地推进了行业信息化的发展,为物流信息化建设作出了积极的努力。&
  一是在营造物流信息化发展政策环境方面。
  交通运输部在《公路水路交通信息化&十一五&发展规划》、《公路水路交通&十一五&科技发展规划》、《关于推动IC卡和在交通运输行业应用的指导意见》等一系列政策文件中都提出了与物流信息化发展相关的目标和任务,并在《物流业调整和振兴规划》出台后,认真贯彻落实,制定了部内分工落实方案,着重提出了物流信息化及相关标准的建设任务。&
  二是在加快物流信息化关键技术和标准的研究方面。
  围绕行业实际需求,组织制定了公路、港口、航道、道路运输、水路运输等13项交通信息基础数据元标准、行业基础信息资源元数据系列标准以及货物运输地理信息系统、电子收费、物流公共信息平台等40多项与物流信息化相关的国家和行业标准。由上海港组织起草的《集装箱-RFID货运标签系统》标准,近日已由国际标准化组织(ISO)正式发布,成为可公开提供的规范,这是在物流和领域,首个由我国提出并推动制定的国际标准。&
  三是在推进物流公共信息平台建设方面。
  在总结摸索&九五&、&十五&行业物流公共信息平台建设经验和教训的基础上,按照国家新的要求,围绕行业实际,着力推动物流公共信息服务平台的建设和应用工作。&十一五&期间,以港航EDI系统为基础,先后在青岛、天津、上海、宁波、大连、重庆、厦门等沿海、沿江港口组织开展了港口物流公共信息平台建设,&青岛港现代物流与电子商务系统工程&还被列入了国家电子商务专项。近期,交通运输部又将&长江航运物流公共信息平台&以及由浙江省交通运输厅提出的&省际物流公共信息平台&列入了物流公共信息平台建设示范工程并批复了建设方案,正在积极推进建设。与此同时,行业内也相继涌现出河南省&八挂来网&物流信息平台、上海市陆上货运交易中心、浙江省物流公共信息交换平台、内蒙古交通物流信息平台等一批各具特色的典型应用,产生了一定的经济和社会效益,积累了宝贵的建设和运营管理经验。&
  四是在加强物流信息化关键技术研发方面。
  针对提高运输组织效率、保障交通运输安全、提升公共信息服务水平等物流业发展需求,在综合枢纽智能管理与建设、多式联运与甩挂运输、智能化集装箱运输、港口集疏运体系、跨国运输、重点营运车辆和船舶实时监管、电子不停车收费、治理超限超载监控网络以及交通运输信息资源整合等方面开展了一系列关键技术的研究,加快了科技成果的推广应用。其中上海港承担的国家科技支撑项目&现代港口物流服务示范工程&目前已取得显著成效,建立了现代散杂货码头数字化生产管理系统,开通了中美集装箱航线,这也是全球第一条带有电子标签的民用国际集装箱航线,项目成果已经在上海-重庆、上海到威海等内贸航线以及中日、中新、中马、中俄等国际航线开始应用。天津港实施了基于RFID的陆运作业流程改造项目。交通运输部还与荷兰交通部开展了内河航运信息服务系统的合作研究,共同推进长江航运公共物流信息服务平台建设;与加拿大交通部启动了&中加先进技术与供应链管理联合研究计划&,共同搭建&中加国际运输高速走廊&。&
  尽管交通运输行业在推进物流信息化方面取得了一定的进展,但与国家关于现代物流业发展的总体要求相比,与经济社会日益增长的物流需求相比,还有较大的差距,组织效率、运输安全、服务水平、信用保障等方面的问题仍然制约着现代物流业的进一步发展,这也是需要我们共同着力解决的问题。未来5年,随着国民经济的快速发展,能否提高运输生产的可达性、经济性、时效性和安全性已成为衡量物流信息化建设成效的标准。交通运输行业将在充分发挥现有基础设施作用、整合各种资源的基础上,加快交通运输信息化建设,扎实推进现代物流业的发展。我们将在几个方面着力开展工作,我把其概括为&四个继续&。&
(责任编辑:zxh007)
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