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专家解释货运代理是什么意思&&& 在这个信息满天飞的时候，货运也在不断的发展，据的专业人员所说，在未来的几年当中货运将成为潮流，因此货运也展现也出了许多的名词，如货运代理，对于货运代理可理大家了解不是太过的透彻，下面由苏州货运公司人员为大家简单的解说一下。&&& 货运代理从字面当中我们可以理解为货物代理的简称。而从工作与内容当中来看是接受客户的委托来完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节，涉及这方面的工作都是可以直接或者是间接的找货代来完成的，这样可以节约资本。&&& 据苏州货运公司的专家说明，根据不同的货运也是有海外代理的，货运代理是指在流通领域专门为货物运输需求和运力供给提供各种运输服务业务的总称。&&& 简单的来说货运代理就是货主的运力供给者之间的桥梁。&&&
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我公司是国际货运代理业,什么条件才可以免税?国际货运代理 _百度百科
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根据《中华人民共和国国际货物运输代理行业管理规定》，国际货运代理（International freight forwarding agent）是指国际货运代理组织接受进出口货物收货人、发货人的委托，以委托人或自己的名义，为委托人办理及相关业务，并收取劳务报酬的经济活动。另有，同名图书《国际货运代理》。国际货运代理协会联合会（ FIATA）的定义：国际货运代理是根据客户的指示，并为客户的利益而揽取货物运输的人，其本身并不是承运人。国际货运代理也可以依这些条件，从事与运输合同相关的活动，如储货（也含寄存）、报关、验收和收款等。中国最早对货运代理给予明确定义的是商务部日颁布的《关于国际货物运输代理行业管理的若干规定》所下的定义是：国际货物运输代理是介于货主与承运人之间的中间人，是接受货主或承运人的委托，在授权范围内办理国际货物运输业务的企业。日国务院批准颁布的《中华人民共和国国际货物运输代理行业管理规定》给予了明确定义：国际货运代理是指接受进出口收货人、发货人的委托，以委托人的名义或以自己的名义，为委托人办理货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。外文名International freight forwarding agent运输方式1水运代理运输方式3陆运代理运输方式4联运代理
1、水运代理
指提供水上货物运输服务及相关服务的国际货运代理。可以具体划分为海运代理和河运代理两种类型。
2、空运代理
指提供航空货物运输及相关服务的国际货运代理。
3、陆运代理
指提供公路、铁路、管道运输等货物运输服务及相关服务的货运代理。
4、联运代理
指提供公路、铁路、管道运输等货物运输服务及相关服务的国际货运代理。这种代理又可以进一步划分海空联运代理、海铁联运代理、空铁联运代理等类型。DHL国际快递是全球快递行业的市场领导者。可寄达220个国家及地区、涵盖超过120,000个目的地(主要邮递区码地区)的网络，向企业及私人顾客提供专递及速递服务。DHL不论是文件或，不论是即日、限时或限日送达，DHL国际快递皆可提供满足您需求的服务。中国EMS国际快递—即中国邮政特快专递。是推出的一项业务，该业务在邮政、海关、航空等部门均享有优先处理权。它以、高质量为用户传递各类文件资料和物品，同时提供多种形式的邮件跟踪查询服务。中国EMS国际快递已与世界上 200 多个国家和地区建立了业务关系，不计体积重量，无偏远费，通关效果好。
EMS是万国联邮的产物，万国联邮是商定国际邮政事务的政府间国际组织，于日成立，是联合国一个关于国际邮政事务的专门机构，其宗旨是组织和改善国际邮政业务，发展邮政方面的国际合作，以及在力所能及的范围内给予会员国所要求的邮政技术援助。邮政特快专递—EMS，就在这种历史背景中应运而生了。(UPS Express )于1907 年作为一家信使公司成立于美国华盛顿州西雅图，是一家全球性的公司，其商标是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。作为世界上最大的快递承运商与递送公司，同时也是运输、物流、资本与的领导性的提供者。2012年3月，UPS收购欧洲快递巨头TNT，成为以营收计全球第一大快递公司。(NYSE：FDX)是一家国际性速递集团，提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务，总部设于美国田纳西州。其品牌商标FedEx是由公司原来的英文名称Federal Express合并而成。其标志中的“E”和旁边的“x”刚好组成一个反白的箭头图案。是全球最具规模的快递运输公司，为全球超过235个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，确保准时送达。中华人民共和国国际货运代理业管理规定明确了国际货运代理业的定义，即：是指接受进出口货物货人、发货人的委托，以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理及相关业务并收取服务报酬的。
随着国际贸易、运输方式的发展，国际货运代理已渗透到国际贸易的每一领域 ，为国际贸易中不可缺少的重要组成部分。市场经济的迅速发展，使社会分工越加趋于明确，单一的贸易经营者或者单一的运输经营者都没有足够的力量亲自经营处理每项具体业务，他们需要委托代理人为其办理一系列商务手续，从而实现各自的目的。国际货运代理的基本特点是受委托人委托或授权，代办各种国际贸易、运输所需要服务的业务，并收取一定报酬，或作为独立的经营人完成并组织货物运输、保管等业务，因而被认为是国际运输的组织者，也被誉为国际贸易的桥梁和国际货物运输的设计师。海洋运输方式
从国际货运代理人的基本性质看，货代主要是接受委托方的委托，就有关货物运输、转运、仓储、装卸等事宜。一方面它与货物托运人订立，同时他又与运输部门签订合同，对货物托运人来说，他又是货物的承运人。相当部分的货物代理人掌握各种运输工具和储存货物的库场，在经营其业务时办理包括海陆空在内的货物运输。国际货代所从事的业务主要有：货代代替发货人承担在不同货物运输中的任何一项手续：
1、以最快最省的运输方式，安排合适的货物包装，选择货物的运输路线。
2、向客户建议仓储与分拨。
3、选的可靠、效率高的承运人，并负责缔结运输合同。
4、安排货物的计重和计量。
5、办理货物保险。
6、货物的拼装。
铁路运输方式
7、装运前或在目的地分拨货物之前把货物存仓。
8、安排货物到港口的运输，办理海关和有关单证的手续，并把货物交给承运人。
9、代表托运人/进口商承付运费、关税税收。
10、办理有关货物运输的任何外汇交易。
11、从承运那里取得各种签署的提单，并把他们交给发货人。
12、通过与承运人于货运代理在国外的代理联系，监督货物运输进程，并使托运人知道货物去向。当货运代理作为海关代理办理有关进出口商品的海关手续时，它不仅代表他的客户，而且代表海关当局。事实上，在许多国家，他得到了这些当局的许可，办理海关手续，并对海关负责，负责早发定的单证中，申报货物确切的金额、数量、品名，以使政府在这些方面不受损失。货运代理向承运人及时定舱，议定对发货人、承运人都公平合理的费用，安排适当时间交货，以及以发货人的名义解决和承运人的运费账目等问题。货运代理在空运业上，充当航空公司的代理。在国际航空运输协会议空运货物为目的，而制定的规则上，它被指定为国际航空协会的代理。在这种关系上，它利用航空公司的货运手段为货主服务，并由航空公司付给佣金。同时，作为一个货运代理，它通过提供适于空运程度的服务方式，继续为发货人或收货人服务。货运代理与班轮公司的关系，随业务的不同而不同，近几年来由货代提供的拼箱服务，即拼箱货的集运服务已建立了他们与班轮公司及其它承运人（如铁路）之间的较为密切的联系，然而一些国家却拒绝给货运代理支付佣金，所以他们世界范围内争取对佣金的要求。航空运输方式
随着国际贸易中级装运输的增长，引进集运和拼箱的服务，在提供这种服务中，货代担负起委托人的作用。集运和拼箱的基本含义是：把一个出运地若干发货人发往另一个目的地的若干收货人的小件货物集中起来，作为一个整件运输的货物发往目的地的货代，并通过它把单票货物交各个给收货人。货代签发提单，即分提单或其他类似收据交给每票货的发货人；货代目的港的代理，凭初始的提单交给收货人。拼箱的收、发货人不直接与承运人联系，对承运人来说，货代是发货人，而货代在目的港的代理是收货人。因此，承运人给货代签发的是全程提单或货运单。如果发货人或收货人有特殊要求的话，货代也可以在出运地和目的地从事提货和交付的服务，提供门到门的服务。在货代作用上，集装箱化的一个更深远的影响是他介入了多式联运这是他充当了主要承运人并承担了组织一个单一合同下，通过多种运输方式进行门到门的货物运输。它可以以当事人的身份，与其他承运人或其他服务提供者分别谈判并签约。但是，这些分拨合同不会影响多时联运合同的执行，也就是说，不会影响发货人的义务和在多式联运过程中，他对货损及灭失所承担的责任。(一)以纯粹代理人的身份出现时的责任划分
货代公司作为代理人，在货主和承运人之间做牵线搭桥的作用，由货主和承运人直接签运输合同。货代公司收取的是佣金，责任小。当货物发生灭失或损坏的时候，货主可以直接向承运人索赔。
(二)以当事人的身份出现时的责任划分
1、货代公司以自己的名义与第三人(承运人)签订合同
2、在安排储运时使用自己的仓库或者运输工具
3、安排运输、拼箱集运时收取差价
以上这三种情况，对于托运人来说，货运代理则是作为承运人，应当承运人的责任。
(三)以无船承运人的身份出现时的责任划分
当货运代理从事无船承运业务并签发自己的无船承运人提单时，便成了无船承运经营人，被看做是法律上的承运人，他一身兼有承运人和托运人的性质。
(四)以多式联运经营人的身份出现时的责任划分
当货运代理负责多式联运并签发提单时便成了多式联运经营人(MTO)，被看作是法律上飞机运输方式的承运人
1、联合国《多式联运公约》规定MTO对货物灭失或延迟交付的赔偿责任
(1)对于货物灭失或损坏的赔偿限额最多不超过每件或每运输单位920SDR，或每公斤不得超过2.75SDR，以较高者为准。但是国际多式联运如果根据合同不包括海上或内河运输，则MTO的赔偿责任按灭失或损坏货物毛重每公斤不得超过8.33SDR计算单位。
(2)、对于货物的迟延交付，规定了90天的交货期限，MTO对迟延交货的赔偿限额为迟延交付货物的运费2.5倍，并不能超过合同的全程运费。
2、我国《海商法》规定MTO对货物灭失或延迟交付的赔偿责任
(1)对于货物灭失或损坏：每件或者每个其他运输单位666.67SDR，或按照灭失或损坏的货物毛重，每公斤2SDR，以两者中较高的为准; 　(2)对于迟延交付，我国的《海商法》规定货物交付期限为60天，MTO迟延交付的赔偿限额为迟延交付货物的运费数额，但承运人的故意或者不作为而造成的迟延交付则不享受此限制。
(五)以“混合”身份出现时的责任划分
货运代理，从事的业务范围较为广泛，除了作为货运代理代委托人报关、报检、安排运输外，还用自己的雇员，以自己的车辆、船舶、飞机、仓库及装卸工具等来提供服务，或陆运阶段为承运人，海运阶段为代理人。对于货运代理的法律地位的确认，不能，而应视具体的情况具体分析。
(六)以合同条款为准的责任划分
在不同国家的标准交易条件中，往往详细订明了货运代理的责任。通常，这些标准交易条件被结合在收货证明或由货运代理签发给托运人的类似里。组织协调的职能
专业服务职能
沟通控制职能
咨询顾问职能
降低成本职能
资金通融职能（一）公司大规模并购现象日益普遍
（二）由向物流公司转型
（三）先进技术尤其是因特网的广泛应用
（四）“知识型”的概念的提出出版社：清华大学出版社
出版时间：
陈彩凤《国际货运代理》本书共分为八项学习任务：学习任务一，国际货运代理岗位认知，包括国际外部环境认知和内部运行认知，以及相关概念、行业管理和职业资格等内容；学习任务二，合同的准备——货代服务的采购，重点了解全球主要的承运商、主要的航线和港口、班轮的查询、相关费用的计算和内陆运输服务等；学习任务三，国际货运代理合同的磋商与订立——的销售，主要介绍揽货技巧、货代合同的订立、集装箱的计算和对客户报价等内容；学习任务四，国际货运代理合同的履行(一)——货物出关与提单缮制，主要讲述几项基本操作的流程与技巧(航运出口订舱与做箱、代理报关报检、货物装载和单据缮制签发)；学习任务五，国际货运代理合同的履行(二)——货物跟踪，主要介绍单证流转与货物跟踪的关系和海上货物即时跟踪系统；学习任务六，国际货运代理合同的履行(三)——风险防范与费用结算，主要讲述货代公司所面临风险的防范方法、费用结算的方法与技巧、事故索赔的基本操作等内容；学习任务七，国际航空货运业务代理，主要讲述航空货运的装载计算、费用计算和的填制；学习任务八，国际多式联运，主要讲述国际的业务流程、运费计算和相关单证业务。
每项学习任务都按照以下思路来构建：明确学习目标一提出工作案例一分析工作任务与学习任务一掌握知识与方法一研讨解决方案一学习测评与练习。
本书可作为高等职业院校、、国际贸易、国际商务等专业的学习教材，也可作为相关行业的从业人员专业培训的参考用书，还可作为物流或其他企业的入职培训教材。出版社：机械工业出版社出版时间：2009年09月
范泽剑《国际货运代理》《国际货运代理》对传统图书的结构进行了重组，按照逻辑顺序进行编排，更加便于读者理解，同时按照实际操作的流程，加入了实际工作中的内容，以缩短学习和实操的距离。《国际货运代理》由五部分组成：①，这是理解后续各部分内容的一个基础。②国际海上货运代理，这部分详细介绍了海运货代的整个操作过程和事故的处理，并单独列章阐述案例；对一些典型的海运案例进行分析，帮助读者了解一些典型事例的处理及预防。⑧国际航空货运代理，这部分介绍了空运货运代理的操作流程，同样单独列出案例进行分析。④国际陆路货运代理，这部分描述了公路和铁路货运代理的一些操作，它主要作为空运和海运的一个补充，一般不单独作为国际货代的运输方式。⑤国际多式联运货运代理的相关操作知识。作为一种现代运输先进的组织方式，多式联运在世界范围内发展十分迅速，将来的发展潜力巨大。
《国际货运代理》既适用于在校高职高专学生，能帮助他们系统掌握货运代理的操作知识和操作流程；也可供新入职的货运代理从业人员学习使用；对于入职已久的从业人员，案例和事故的处理等内容可以帮助其提高货运代理专业素质。
第一章 国际货运代理基础
第一节 国际货运代理概述
第二节 国际货运代理企业的业务经营
第三节 国际货运代理企业的民事法律地位
第四节 国际货运代理责任及其．
第二章 国际贸易
第一节 国际贸易概述
第一节 国际货物海运风险
第二节 货物的性质及储运中的变化
第三节 海运保险条款
第四节 其他运输方式保险条款
第四章基础
第一节 国际海上货物运输的概念和特点
第二节组织
第三节 国际海上货物运输方式
第四节 海上货运及货物
第五节基础知识
第五章与运费
第一节 运价与运费概述
第二节 运费结构与计费标准
第三节 运费的计算与支付
第六章 海运业务流程
第一节 杂货班轮货运流程与单证
第二节 整箱集装箱班轮货运流程与单证
第三节 集装箱拼箱货运代理业务
第四节 租船业务流程
第七章 提单
第一节 提单概述
第二节 提单的正面和背面条款
第三节 提单的使用
第四节 提单运输法规
第五节 海运单
第六节 电子提单
第八章 海运事故处理
第一节 海损事故的确定及责任划分
第二节 索赔
第九章 海运案例分析
案例一：无正本提单提货纠纷案
案例二：货损赔偿纠纷案
案例三：确认提单仲裁条款无效案
案例四：预借提单纠纷案
案例五：租船合同纠纷案
第十章基础知识
第一节 主要航空运输组织
第二节 航空运输基本常识
第三节 航空运输方式
第十一章 航空货运运费
第一节 基础知识
第二节 IAZA运价及其计算
第三节 其他费用
第十二章 国际航空货物运输业务流程
第一节 航空货物进口业务程序
第二节 航空货物出口业务程序
第三节 特殊货物航空运输业务
第四节 国际航空快递运输业务
第五节 航空公司进出港操作
第十三章 国际航空货运文件
第一节 国际航空货物托运书
第二节 航空运单概述
第三节的填制
第十四章 国际航空公约
第一节 国际航空公约及我国航空法
第二节 航空
第三节体制在航空货运中的应用
第四节 不正常运输及索赔
第十五章 航空运输案例分析
案例一：空运方式下的
案例二：谎报货名托运危险品致飞机报废
案例三：空运快件货物丢失，货运代理赔偿损失
案例四：航空货运合同快递延误赔偿纠纷案
第十六章 国际陆路货物运输
第一节业务
第二节 国际公路联运业务
第十七章 国际多式联运
第一节 国际多式联运基础知识
第二节 国际多式联运业务流程
第三节与单据
第四节 国际多式联运方案设计
第五节 国际多式联运法律责任划分
第六节 国际多式联运案例分析
第十八章 操作指南
第一节 操作规范
第二节 操作手册
附录A国际货代常用法律法规目录
附录B常用网址
附录C典型学习情境
参考文献作者：刘小卉
出版社：上海财经大学出版社
出版日期：2007 年2月
刘小卉《国际货运代理》随着世界各国经济贸易往来的日益频繁，跨国经济活动的增加，世界经济一体化进程的加快，行业在世界范围内迅速发展，代理人队伍不断壮大，并已成为促进国际经济贸易发展、繁荣经济、满足关系人服务需求的一支重要力量。
本书主编既有多年的国际货运代理企业工作经验，又有丰富的国际货运代理课程教学经验。在编写教材时，我们尽量将理论写得简明扼要，突出国际货运代理的实务。本书结构完整，分为国际货运代理导论、国际货运化理法律、三篇，可作为我国高职和应用型本科及相关专业的教材使用，还可作为货代行业、及其他相关行业从业人员的专业进修或自修用书，还可作为全国国际货代行业从业人员资格考试参考用书。
第一篇 国际货运代理导论
第一章 国际货运代理概论
第一节 代理和货运代理
第二节 国际货运代理基本知识
第三节 国际货运代理行业组织
第二章 国际货运代理企业
第一节 国际货运代理企业的监管
第二节 国际货运代理企业的经营模式
第三节 国际货运代理企业的核心竞争力
第三章 国际货运代理营销
第一节 国际货运代理业的营销分析
第二节 国际货运代理业的服务需求分析
第三节 国际货运代理业的营销策略
第二篇 国际货运代理法律
第四章 国际货运代理法律法规
第一节 国际货运代理法律
第二节 中国国际货运代理法律制度
第五章 国际货运代理人法律地位
第一节 委托代理合同
第二节 国际货运代理人的法律地位
第六章 国际贷运代理责任及责任保险
第一节 国际货运代理责任
第二节 国际货运代理责任保险
第三篇 国际货运代理实务
第七章 途途国际海运代理实务
第一节 国际海运出口代理流程
第二节 途途国际海远出口货运单证
第三节 途途国际海运进口代理实务
第八章 途途国际陆运代理实务
第一节 国际铁路运输代理实务
第二节 国际公路运输代理实务
第九章 国际空运代理实务
第一节 国际航空运输实务
第二节 国际空运代理实务
第三节 途途航空货运单
第十章 国际多式联运实务
第一节 国际集装箱多式联运概述
第二节 国际集装箱多式联运的条件
第三节 多式联运经宫人与国际货运代理人
第四节 国际多式联运的流程及主要单证
第十一章 国际货运财务与费收
第十二章 国际货运货损事故处理
参考文献出版社：高等教育出版社
出版日期：2010 年1月
陶广华《国际货运代理》《国际货运代理》共分为八个部分，包括导论：代理基础知识；情境一：国际班轮业务；情境二：国际租船运输业务；情境三：国际航空务；情境四：国际陆路运输业务；情境五：国际多式联运业务；情境六：国际特殊运输业务；操作：综合实训。其中，导论部分总括了国际贸易、报关报检等国际的基础知识；操作部分是针对每一个国际货代情境进行的综合实训，并配有模拟题。
导论 国际货运代理基础知识
第一节 国际货运代理概述
第二节 国际货运代理企业概述
第三节 国际贸易基础知识
第四节 进出口业务流程
第五节 进出口业务的结算
第六节 进出口货物的报关与报检
情境一 国际班轮运输业务
第一节 班轮运输概述
第二节 班轮货运程序
第三节 班轮提单
第四节 班轮运价与运费
情境二 国际租船运输业务
第一节 租船运输概述
第二节 租船经纪人
第三节 租船程序
第四节 租船合同
情境三 国际航空运输业务
第一节 国际航空货物运输的概述
第二节 国际航空货运单及主要内容
第三节 国际航空货运业务
第四节 国际航空货物运费
情境四 国际陆路运输业务
第一节 国际铁路货代业务
第二节 国际公路货代业务
第三节 国际陆桥运输业务
第四节 国际货物的仓储业务
情境五 国际多式联运业务
第一节 国际多式联运概述
第二节 国际多式联运运输程序及运输组织
第三节 国际多式联运单证与合同
第四节 国际货物多式联运的运费与租箱业务
第五节 国际集装箱多式联运与保险
情境六 国际特殊运输业务
第一节 包舱包板与包机运输
第二节 国际航空快递货物运输
第三节 特种货物运输
第四节 危险物品托运规程
第五节 货物不正常运输的处理
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国内货运代理到底是什么性质的一种公司?
不需要国际货运代理的解释，只要了解国内货运代理公司的经营范围
公司，都是货代。职责是，把委托者委托的货物，通过制定的运输途径，从一地运往另一地.货运代理是为运输公司（海、陆、空）代理收运货物、揽货的公司。
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